MS „Laboe – das Schiff, das den Alltag einfach über Bord wirft

Es gibt Schiffe, die fahren. Und es gibt Schiffe wie die MS „Laboe (eigentlich eine Fähre)  – die lassen einen erstmal ankommen. Schon beim Einsteigen passiert etwas Merkwürdiges:

Der Stress bleibt irgendwie am Steg stehen. Wahrscheinlich hat er keine Fahrkarte bekommen. Kaum legt die Fähre, übernimmt der Wind das Kommando.

Haare? Egal. Frisur? Vergessen.  

Dafür gibts gratis Meeresluft und Möwen-Kommentare von oben. Man steht da, schaut aufs Wasser und denkt: „Ach… so fühlt sich also Durchatmen an. Und während die MS „Laboe gemütlich ihre Bahn zieht, merkt man plötzlich: Hier geht es gar nicht darum, schnell irgendwo anzukommen. Hier geht es darum, einfach mal nicht schnell zu sein. Das Einzige, was hier wirklich Fahrt aufnimmt, sind die Gedanken – und vielleicht die Erkenntnis, dass man viel öfter aufs Schiff steigen sollte.

Technisches:

Die MS „Laboe wirkt auf den ersten Blick wie ein ganz normales Ausflugsschiff. Sie ist aber eine Fähre, also kein „Schiff im klassischen Sinne einer Reise- oder Ausflugsfahrt, sondern ein Verkehrsmittel in Kiel, das Menschen gezielt von einem Ort zum anderen bringt Erst wenn sie ablegt, merkt man, dass hier etwas anders ist. Es ist leiser. Kein lautes Dröhnen, eher ein sanftes Gleiten über das Wasser.

Während man an Deck steht und auf die Förde schaut, denkt man nicht sofort an Technik. Und doch arbeitet unter den Füßen etwas ziemlich Modernes. Die Fähre fährt teilweise elektrisch und nutzt zusätzlich einen klassischen Motor. Je nach Strecke und Bedarf wechselt sie einfach zwischen beiden. Das spart Energie, schont die Umwelt und sorgt dafür, dass die Fahrt angenehm ruhig bleibt.

Man spürt davon eigentlich nur eines: Entspannung. Kein Ruckeln, kein Lärm, nur Wasser, Wind und dieses leise Gefühl, dass sich hier etwas verändert hat.

Vielleicht ist es genau das, was die MS „Laboe besonders macht. Sie bringt einen nicht nur über das Wasser, sondern zeigt ganz nebenbei, wie sich Reisen ein Stück weiterentwickelt hat.

Angelas...

Simon – die Schiffskatze der HMS Amethyst

(eine Geschichte, die sich genau so zugetragen hat)

Simon war eine schwarz-weiße Katze, geboren 1947 in Hongkong. Ein junger Matrose der britischen Fregatte HMS Amethyst nahm das kleine Kätzchen mit an Bord. Wie viele Schiffskatzen sollte Simon eigentlich nur die Ratten fernhalten.

Doch 1949 wurde das Schiff während des chinesischen Bürgerkriegs auf dem Jangtse-Fluss beschossen. Mehrere Besatzungsmitglieder starben, viele wurden verletzt – auch Simon. Splitter trafen ihn schwer, man glaubte zunächst nicht, dass er überleben würde.

Aber Simon erholte sich.

Während das beschädigte Schiff wochenlang festsaß und die Stimmung an Bord sank, tat Simon das, was er immer tat: Er jagte weiter Ratten, selbst mit Narben am Körper. Besonders berüchtigt war eine große Ratte, die Vorräte zerstörte und Lebensmittel fraß. Simon fing sie – sehr zur Erleichterung der Besatzung.

In dieser schwierigen Zeit wurde der kleine schwarz-weiße Kater zum Symbol für Durchhaltevermögen. Die Männer sagten später, dass allein seine Anwesenheit Trost spendete. Er ging von Koje zu Koje, ließ sich streicheln, schnurrte – mitten im Ausnahmezustand.

Nach der dramatischen Flucht des Schiffes wurde Simon in Großbritannien als Held empfangen. Er erhielt mehrere Auszeichnungen, darunter die Dickin Medal, eine Art „Tier-Victoria-Kreuz für besondere Tapferkeit.

Simon starb noch im selben Jahr an einer Infektion, wurde jedoch mit militärischen Ehren beerdigt. Sein Grab befindet sich bis heute im Ilford Animal Cemetery in London.

Ein kleiner schwarz-weißer Kater, der in einem Kriegsschiff Mut spendete.

Seit 1960 existiert der Schiffsmodelbauclub in Kiel, in dem mein damaliger Ehemann und ich Mitglied waren.

Modellbauinteressierte bauen viele Modelle nach und lassen sie dann zu Wasser.

Es gibt Freunde der Schiffsmodelle mit Motor, Segelboote oder aber auch Standmodelle.

Ebenso werden Segelbootregatten auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene mit ferngesteuerten Modellen ausgetragen.

Diese Schiffchen hatte ich genäht und schon einmal gezeigt, finde aber den Beitrag dazu nicht mehr. Also mache ich ein re-post, denn diese Idee lohnt sich, sie noch einmal zu zeigen, weil ich die Schiffchen einfach zu putzig finde.

[Nach ein Idee von Franziska (https://vonlangehand.de/) unbezahlt und unbeauftragt!]

Hier die farbige Variante...

Segelboot im Wind

kraftvolles Gleiten auf dem Wasser-

Wellentänzer

~*~

© Anne Seltmann

Das große S steht für * Stena Line und gehört zu einer schwedische Reederei...eines der größten Fährunternehmen der Welt.

Seit 2011 ist die Stena Scandinavica gemeinsam mit der Stena Germanica auf der Route Kiel–Göteborg im Einsatz. 

Einst gehörte dieses Kontorhaus (2. Bild) dem Schiffsausrüster * Herman Tiessen, später der * Firma Praetorius (ebenfalls Schiffsausrüster), heute ist es ein uriges * Schiffercafé. Es liegt in direkter Nähe der Schleusen am Nord-Ostsee-Kanal. Es steht unter Denkmalschutz und es gibt noch Teile der alten Ladeneinrichtung (letztes Bild) ein riesengroßes grünes Regal. Auch findet man noch ganz viele Fischernetze, Taue, diverse Schiffsbeschläge, alte Blechdosen, Petroleumlampen etc., die liebevoll dekoriert an Decken und Wänden hängen.

Dort habe ich mich heute mit meinen 3 ehemaligen Kollegen getroffen. Wir hatten jeweils das Frühstück Steuerbord und das Frühstück Heimathafen für zwei Personen.  Ich kenne es ja schon länger und immer bin ich begeistert… ob es der freundliche Service oder das Essen ist, alles ist Bestens.