Wir haben es ja schon immer

geahnt, aber jetzt hat es die

Wissenschaft bestätigt: Wer lang-

sam fährt, beschleunigt den Kli-

mawandel. Eine neue Studie der

britischen Automobile Associati-

on (AA) besagt, dass Tempo-

Hemmschwellen in Wohngebie-

ten den Kraftstoffverbrauch der

Autos verdoppeln. Ab jetzt wird

fröhlich drauflos gebrettert – man

möchte ja schließlich etwas gegen

das Ozonloch tun. Statt in Anti-Ra-

ser-Kurse werden Flensburger

Punktesünder künftig zum Praxis-

training auf die Rallye Monte Carlo

geschickt. Wer bei der Führer-

scheinprüfung unter 50 km/h ab-

sinkt, fällt durch. Umweltzonen-

Plaketten gibt es erst ab 4000 Ku-

bikzentimetern Hubraum. Schu-

mi wird ab sofort Klima-Beauf-

tragter der Bundesregierung, und

Familienfotos machen wir künftig,

indem wir alle ins Auto setzen und

dann mit 200 Sachen durch die Ra-

darkontrolle brettern. Umwelt-

schutz macht richtig Spaß.  

via Mail:rp-online © peco

Til Schweiger hat die Deutsche

Filmakademie verlassen, weil

sein Film „Keinohrhasen“ (drei

Millionen Zuschauer) nicht für

den Deutschen Filmpreis nomi-

niert wurde. Nominiert seien nur

Filme, die – wie Schweiger sich

auszudrücken beliebte – „keine

Sau kennt“. Es sind also quasi

Keinsaufilme, die in Keinmensch-

kommtinskino Keinbisschengeld

einspielen, was man salopp als

Keinkohleeffekt bezeichnen darf.

Man kann ruhig ein Keinelefan-

tengedächtnisbesitzer sein, um

sich dennoch daran zu erinnern,

dass nur Keinhirnökonomen Fil-

me ohne Zuschauer als Erfolg be-

werten. So wird die Akademie nun

wohl Filme ehren, die nur in Kein-

quietschvorvergnügenvorstellun-

gen zu sehen sind, in denen nur

Keinnichtintellektuelle mit Kei-

nendederdebattierlust verkehren.

Jedenfalls, manchmal versteht

man nicht, wer warum preisge-

krönt im Kino läuft: der Hase, der

Igel oder der Keinohrigel.

via Mail: rp-online © vo